Фрикционные шины
Фрикционные шины — это зимние шины без шипов, которые держат на снегу и льду за счёт мягкой резиновой смеси и частых ламелей. Они тише шипованных, значительно меньше изнашивают дорожное покрытие и лучше всего подходят для города и расчищенных дорог. При выборе важно понимать разницу между северными и центральноевропейскими зимними шинами.
10088 совпадений
Наличие в магазинах
Наличие в магазинах
Наличие в магазинах
Наличие в магазинах
Наличие в магазинах
Наличие в магазинах
Наличие в магазинах
Наличие в магазинах
Наличие в магазинах
Наличие в магазинах
Наличие в магазинах
Наличие в магазинах
Наличие в магазинах
Наличие в магазинах
Наличие в магазинах
Наличие в магазинах
Наличие в магазинах
Наличие в магазинах
Наличие в магазинах
Наличие в магазинах
Наличие в магазинах
Наличие в магазинах
Наличие в магазинах
Наличие в магазинах
24 из 10088 товаров показано
Что такое фрикционные шины
У фрикционных шин нет шипов. Сцепление со скользкой дорогой обеспечивают резиновая смесь, сохраняющая эластичность на морозе, и множество мелких прорезей в протекторе (ламелей), кромки которых цепляются за снег и лёд. В эту категорию входят и шины под шипы, которые продаются без шипов и используются как обычные фрикционные. Чем мягче смесь и чем больше ламелей, тем лучше шина держит на льду, но тем быстрее она изнашивается в тёплую погоду.
Северные и центральноевропейские зимние шины
- Северные (скандинавские) — более мягкая смесь, рассчитанная на лёд, укатанный снег и сильные морозы. Часть из них имеет на этикетке ЕС пиктограмму льда — она означает, что шина прошла испытание на сцепление со льдом. На мокром и более тёплом асфальте такие шины обычно тормозят хуже.
- Центральноевропейские — более жёсткая смесь для снежной каши, мокрого асфальта и температуры около нуля, часто и с более высоким индексом скорости. На льду они уступают северным.
Литовской зимой мокрый снег часто сменяется гололёдом, поэтому выбирайте по тем условиям, в которых ездите чаще всего.
Что правила требуют от фрикционных шин
Обязательное требование: к фрикционным шинам применяются те же требования, что и ко всем зимним шинам: с 10 ноября по 31 марта на транспортных средствах полной массой до 3,5 т они должны иметь маркировку M+S или 3PMSF, а глубина протектора легковых автомобилей (M1) и лёгких грузовиков (N1) должна быть не менее 3,0 мм. В отличие от шипованных, опознавательный знак для них не нужен. Чем различаются M+S и 3PMSF — в статье о символе 3PMSF.
Когда выбрать фрикционные, а не шипованные
Фрикционные шины оправдывают себя, если зимой вы ездите в основном по расчищенным улицам и магистралям. На сухом и мокром асфальте, которого литовской зимой хватает, они обычно тормозят не хуже шипованных и заметно тише. Ими можно пользоваться и после 10 апреля, когда шипованные уже нужно снять, но в тёплую погоду они быстро изнашиваются и тормозят хуже летних. Если вы часто ездите по обледенелым загородным или сельским дорогам, присмотритесь к шипованным шинам.