BRIDGESTONE летние шины 275/45 R20

XL XL (Усиленная) XL (Extra Load) — усилена для ~11 % большей нагрузки, чем стандарт. Читать далее → RP RP (Защита диска) RP (Rim Protector) — общая маркировка защиты диска. C Топливная эффективность (A–E) Класс сопротивления качению от A (лучший) до E. Разница между классами — до 9 % расхода топлива. A Сцепление на мокром (A–E) Тормозной путь на мокром покрытии. Класс A — кратчайший, E — самый длинный. Разница может достигать 30 %. B|73dB Уровень шума (дБ) Внешний шум качения в децибелах. Меньше число — тише шина.

XL XL (Усиленная) XL (Extra Load) — усилена для ~11 % большей нагрузки, чем стандарт. Читать далее → RG Гомологация (OE) Гомологация производителя — шина специально одобрена производителем автомобиля. Читать далее → B Топливная эффективность (A–E) Класс сопротивления качению от A (лучший) до E. Разница между классами — до 9 % расхода топлива. A Сцепление на мокром (A–E) Тормозной путь на мокром покрытии. Класс A — кратчайший, E — самый длинный. Разница может достигать 30 %. B|71dB Уровень шума (дБ) Внешний шум качения в децибелах. Меньше число — тише шина. EV Ready Оптимизирована для электромобилей: выше нагрузка, ниже сопротивление качению, тише в салоне.

N0 N0/N1/N2 (Porsche) N0/N1/N2 — гомологация Porsche (цифра показывает итерацию). Читать далее → XL XL (Усиленная) XL (Extra Load) — усилена для ~11 % большей нагрузки, чем стандарт. Читать далее → C Топливная эффективность (A–E) Класс сопротивления качению от A (лучший) до E. Разница между классами — до 9 % расхода топлива. B Сцепление на мокром (A–E) Тормозной путь на мокром покрытии. Класс A — кратчайший, E — самый длинный. Разница может достигать 30 %. B|72dB Уровень шума (дБ) Внешний шум качения в децибелах. Меньше число — тише шина.

XL XL (Усиленная) XL (Extra Load) — усилена для ~11 % большей нагрузки, чем стандарт. Читать далее → B Топливная эффективность (A–E) Класс сопротивления качению от A (лучший) до E. Разница между классами — до 9 % расхода топлива. A Сцепление на мокром (A–E) Тормозной путь на мокром покрытии. Класс A — кратчайший, E — самый длинный. Разница может достигать 30 %. B|72dB Уровень шума (дБ) Внешний шум качения в децибелах. Меньше число — тише шина.

XL XL (Усиленная) XL (Extra Load) — усилена для ~11 % большей нагрузки, чем стандарт. Читать далее → AO AO (Audi) AO — гомологация оригинального оборудования Audi. Читать далее → RP RP (Защита диска) RP (Rim Protector) — общая маркировка защиты диска. D Топливная эффективность (A–E) Класс сопротивления качению от A (лучший) до E. Разница между классами — до 9 % расхода топлива. B Сцепление на мокром (A–E) Тормозной путь на мокром покрытии. Класс A — кратчайший, E — самый длинный. Разница может достигать 30 %. B|71dB Уровень шума (дБ) Внешний шум качения в децибелах. Меньше число — тише шина.

XL XL (Усиленная) XL (Extra Load) — усилена для ~11 % большей нагрузки, чем стандарт. Читать далее → C Топливная эффективность (A–E) Класс сопротивления качению от A (лучший) до E. Разница между классами — до 9 % расхода топлива. A Сцепление на мокром (A–E) Тормозной путь на мокром покрытии. Класс A — кратчайший, E — самый длинный. Разница может достигать 30 %. B|73dB Уровень шума (дБ) Внешний шум качения в децибелах. Меньше число — тише шина.

XL XL (Усиленная) XL (Extra Load) — усилена для ~11 % большей нагрузки, чем стандарт. Читать далее → RP RP (Защита диска) RP (Rim Protector) — общая маркировка защиты диска. C Топливная эффективность (A–E) Класс сопротивления качению от A (лучший) до E. Разница между классами — до 9 % расхода топлива. A Сцепление на мокром (A–E) Тормозной путь на мокром покрытии. Класс A — кратчайший, E — самый длинный. Разница может достигать 30 %. B|73dB Уровень шума (дБ) Внешний шум качения в децибелах. Меньше число — тише шина.

XL XL (Усиленная) XL (Extra Load) — усилена для ~11 % большей нагрузки, чем стандарт. Читать далее → * Гомологация (OE) Гомологация производителя — шина специально одобрена производителем автомобиля. Читать далее → RG Гомологация (OE) Гомологация производителя — шина специально одобрена производителем автомобиля. Читать далее → RFT RFT (Run Flat) Run-Flat — усиленные боковины позволяют ехать до 80 км (до 80 км/ч) после прокола. Читать далее → B Топливная эффективность (A–E) Класс сопротивления качению от A (лучший) до E. Разница между классами — до 9 % расхода топлива. B Сцепление на мокром (A–E) Тормозной путь на мокром покрытии. Класс A — кратчайший, E — самый длинный. Разница может достигать 30 %. B|71dB Уровень шума (дБ) Внешний шум качения в децибелах. Меньше число — тише шина. RFT (Run Flat) Run-Flat — усиленные боковины позволяют ехать до 80 км (до 80 км/ч) после прокола. Читать далее →

AO AO (Audi) AO — гомологация оригинального оборудования Audi. Читать далее → XL XL (Усиленная) XL (Extra Load) — усилена для ~11 % большей нагрузки, чем стандарт. Читать далее → E Топливная эффективность (A–E) Класс сопротивления качению от A (лучший) до E. Разница между классами — до 9 % расхода топлива. B Сцепление на мокром (A–E) Тормозной путь на мокром покрытии. Класс A — кратчайший, E — самый длинный. Разница может достигать 30 %. B|71dB Уровень шума (дБ) Внешний шум качения в децибелах. Меньше число — тише шина.