GOODYEAR летние шины 225/55 R18

XL XL (Усиленная) XL (Extra Load) — усилена для ~11 % большей нагрузки, чем стандарт. Читать далее → RP RP (Защита диска) RP (Rim Protector) — общая маркировка защиты диска. A Топливная эффективность (A–E) Класс сопротивления качению от A (лучший) до E. Разница между классами — до 9 % расхода топлива. A Сцепление на мокром (A–E) Тормозной путь на мокром покрытии. Класс A — кратчайший, E — самый длинный. Разница может достигать 30 %. B|70dB Уровень шума (дБ) Внешний шум качения в децибелах. Меньше число — тише шина.

B Топливная эффективность (A–E) Класс сопротивления качению от A (лучший) до E. Разница между классами — до 9 % расхода топлива. A Сцепление на мокром (A–E) Тормозной путь на мокром покрытии. Класс A — кратчайший, E — самый длинный. Разница может достигать 30 %. B|70dB Уровень шума (дБ) Внешний шум качения в децибелах. Меньше число — тише шина. EV Ready Оптимизирована для электромобилей: выше нагрузка, ниже сопротивление качению, тише в салоне.

XL XL (Усиленная) XL (Extra Load) — усилена для ~11 % большей нагрузки, чем стандарт. Читать далее → EV Ready Оптимизирована для электромобилей: выше нагрузка, ниже сопротивление качению, тише в салоне.

FP FP (Защита диска) FP (Fringe Protector) — фланец защиты диска от царапин. C Топливная эффективность (A–E) Класс сопротивления качению от A (лучший) до E. Разница между классами — до 9 % расхода топлива. A Сцепление на мокром (A–E) Тормозной путь на мокром покрытии. Класс A — кратчайший, E — самый длинный. Разница может достигать 30 %. B|69dB Уровень шума (дБ) Внешний шум качения в децибелах. Меньше число — тише шина. EV Ready Оптимизирована для электромобилей: выше нагрузка, ниже сопротивление качению, тише в салоне.

XL XL (Усиленная) XL (Extra Load) — усилена для ~11 % большей нагрузки, чем стандарт. Читать далее → B Топливная эффективность (A–E) Класс сопротивления качению от A (лучший) до E. Разница между классами — до 9 % расхода топлива. A Сцепление на мокром (A–E) Тормозной путь на мокром покрытии. Класс A — кратчайший, E — самый длинный. Разница может достигать 30 %. B|70dB Уровень шума (дБ) Внешний шум качения в децибелах. Меньше число — тише шина. EV Ready Оптимизирована для электромобилей: выше нагрузка, ниже сопротивление качению, тише в салоне.

A Топливная эффективность (A–E) Класс сопротивления качению от A (лучший) до E. Разница между классами — до 9 % расхода топлива. A Сцепление на мокром (A–E) Тормозной путь на мокром покрытии. Класс A — кратчайший, E — самый длинный. Разница может достигать 30 %. B|69dB Уровень шума (дБ) Внешний шум качения в децибелах. Меньше число — тише шина. EV Ready Оптимизирована для электромобилей: выше нагрузка, ниже сопротивление качению, тише в салоне.

XL XL (Усиленная) XL (Extra Load) — усилена для ~11 % большей нагрузки, чем стандарт. Читать далее → VOL Гомологация (OE) Гомологация производителя — шина специально одобрена производителем автомобиля. Читать далее → FP FP (Защита диска) FP (Fringe Protector) — фланец защиты диска от царапин. A Топливная эффективность (A–E) Класс сопротивления качению от A (лучший) до E. Разница между классами — до 9 % расхода топлива. A Сцепление на мокром (A–E) Тормозной путь на мокром покрытии. Класс A — кратчайший, E — самый длинный. Разница может достигать 30 %. B|70dB Уровень шума (дБ) Внешний шум качения в децибелах. Меньше число — тише шина. EV Ready Оптимизирована для электромобилей: выше нагрузка, ниже сопротивление качению, тише в салоне.

XL XL (Усиленная) XL (Extra Load) — усилена для ~11 % большей нагрузки, чем стандарт. Читать далее → FP FP (Защита диска) FP (Fringe Protector) — фланец защиты диска от царапин. EV Ready Оптимизирована для электромобилей: выше нагрузка, ниже сопротивление качению, тише в салоне.