MICHELIN шины 265/55 R20

XL XL (Усиленная) XL (Extra Load) — усилена для ~11 % большей нагрузки, чем стандарт. Читать далее → A Топливная эффективность (A–E) Класс сопротивления качению от A (лучший) до E. Разница между классами — до 9 % расхода топлива. D Сцепление на мокром (A–E) Тормозной путь на мокром покрытии. Класс A — кратчайший, E — самый длинный. Разница может достигать 30 %. A|69dB Уровень шума (дБ) Внешний шум качения в децибелах. Меньше число — тише шина. 3PMSF (Сцепление на снегу) 3PMSF — сертифицированная зимняя маркировка. Шина прошла тесты ЕС в глубоком снегу. Читать далее → Сцепление на льду Сертифицированное сцепление на льду (UN ECE R117): тормозит минимум на 18 % короче эталонной шины. EV Ready Оптимизирована для электромобилей: выше нагрузка, ниже сопротивление качению, тише в салоне. M+S M+S (Грязь и снег) M+S (Mud & Snow) — для лёгкого снега и грязи. Не сертифицирована; слабее 3PMSF. Читать далее →

XL XL (Усиленная) XL (Extra Load) — усилена для ~11 % большей нагрузки, чем стандарт. Читать далее → 3PMSF (Сцепление на снегу) 3PMSF — сертифицированная зимняя маркировка. Шина прошла тесты ЕС в глубоком снегу. Читать далее → M+S M+S (Грязь и снег) M+S (Mud & Snow) — для лёгкого снега и грязи. Не сертифицирована; слабее 3PMSF. Читать далее → Шипованные Шипованная шина для максимального сцепления на льду. Разрешённый период зависит от страны. Читать далее →

XL XL (Усиленная) XL (Extra Load) — усилена для ~11 % большей нагрузки, чем стандарт. Читать далее → B Топливная эффективность (A–E) Класс сопротивления качению от A (лучший) до E. Разница между классами — до 9 % расхода топлива. A Сцепление на мокром (A–E) Тормозной путь на мокром покрытии. Класс A — кратчайший, E — самый длинный. Разница может достигать 30 %. A|70dB Уровень шума (дБ) Внешний шум качения в децибелах. Меньше число — тише шина.