Всесезонные шины
Всесезонные шины рассчитаны на круглогодичную езду без сезонной смены. Лучше всего они подходят тем, кто ездит немного и в основном по городу. В Литве всесезонные шины с маркировкой M+S допускаются и зимой, но на снегу и льду они уступают зимним, а в летнюю жару — летним шинам. Читать руководство
Наличие в магазинах
Наличие в магазинах
Наличие в магазинах
Наличие в магазинах
Наличие в магазинах
Наличие в магазинах
Наличие в магазинах
Наличие в магазинах
Наличие в магазинах
Наличие в магазинах
Наличие в магазинах
Наличие в магазинах
Наличие в магазинах
Наличие в магазинах
Наличие в магазинах
Наличие в магазинах
Наличие в магазинах
Наличие в магазинах
Наличие в магазинах
Наличие в магазинах
Наличие в магазинах
Наличие в магазинах
Наличие в магазинах
Наличие в магазинах
Кому подходят всесезонные шины
Всесезонные шины стоит рассмотреть, если:
- вы ездите в основном по городу и расчищенным улицам;
- проезжаете за год немного и в сильный снегопад или гололёд можете оставить машину дома;
- хотите обойтись без сезонной смены и хранения второго комплекта;
- это второй автомобиль в семье, на котором зимой ездят редко.
Если вы часто ездите за город, на большие расстояния или по плохим дорогам, надёжнее два комплекта — летние и зимние шины.
Можно ли ездить на всесезонных шинах зимой в Литве
Обязательное требование: с 10 ноября по 31 марта транспортные средства полной массой до 3,5 т должны использовать шины, предназначенные для зимы и обозначенные M+S или символом горы со снежинкой (3PMSF), — так установлено п. 5.5 Перечня технических требований к механическим транспортным средствам и их прицепам, утверждённого LTSA. Поэтому в Литве всесезонные шины с маркировкой M+S этому требованию соответствуют. В этот период глубина протектора легковых автомобилей (M1) и лёгких грузовиков (N1) должна быть не менее 3,0 мм.
В чём они уступают сезонным шинам
- Снег и лёд. Ламели и более мягкая смесь помогают, но на льду и в глубоком снегу всесезонные шины уступают зимним.
- Жара. Летом тормозной путь обычно длиннее, чем на летних шинах, а протектор изнашивается быстрее.
- Управляемость. Протектор с большим количеством ламелей может быть шумнее на трассе и менее точным в поворотах, чем у летних шин.
- Глубина протектора. Изношенные всесезонные шины прежде всего теряют сцепление со снегом, поэтому рекомендуем менять их, когда глубина протектора уменьшится примерно до 4 мм.
3PMSF или только M+S
Выбирайте всесезонные шины с символом горы со снежинкой (3PMSF): он означает, что шина прошла стандартизированное испытание на сцепление со снегом. M+S — обозначение производителя без обязательных испытаний, и само по себе оно мало говорит о зимних качествах шины. В Латвии, Эстонии и Финляндии одной маркировки M+S для зимы уже недостаточно, поэтому перед зимней поездкой в эти страны проверьте маркировку. Подробнее — в статье о символе 3PMSF.