Frikcinės padangos
Frikcinės padangos – tai žieminės padangos be dyglių, kurios su sniegu ir ledu sukimba minkštu gumos mišiniu ir tankiomis lamelėmis. Jos tylesnės už dygliuotas, kelio dangą dilina gerokai mažiau ir labiausiai tinka važiuoti mieste bei valomais keliais. Renkantis svarbu atskirti šiaurietiškas ir Vidurio Europos žiemines padangas.
10088 atitinkantys rezultatai
Likutis parduotuvėje
Likutis parduotuvėje
Likutis parduotuvėje
Likutis parduotuvėje
Likutis parduotuvėje
Likutis parduotuvėje
Likutis parduotuvėje
Likutis parduotuvėje
Likutis parduotuvėje
Likutis parduotuvėje
Likutis parduotuvėje
Likutis parduotuvėje
Likutis parduotuvėje
Likutis parduotuvėje
Likutis parduotuvėje
Likutis parduotuvėje
Likutis parduotuvėje
Likutis parduotuvėje
Likutis parduotuvėje
Likutis parduotuvėje
Likutis parduotuvėje
Likutis parduotuvėje
Likutis parduotuvėje
Likutis parduotuvėje
24 iš 10088 produktų rodoma
Kas yra frikcinės padangos
Frikcinėse padangose dyglių nėra – sukibimą su slidžia danga sukuria šaltyje elastingas gumos mišinys ir daugybė smulkių protektoriaus įpjovų (lamelių), kurių briaunos kimba į sniegą ir ledą. Šioje kategorijoje yra ir dygliuojamos padangos, parduodamos be dyglių: jos naudojamos kaip įprastos frikcinės. Kuo minkštesnis mišinys ir kuo daugiau lamelių, tuo geriau padanga sukimba su ledu, tačiau tuo greičiau ji dyla šiltu oru.
Šiaurietiškos ir Vidurio Europos žieminės
- Šiaurietiškos – minkštesnio mišinio, sukurtos ledui, suvažinėtam sniegui ir dideliems šalčiams. Dalis jų ES etiketėje turi ledo piktogramą, kuri reiškia išlaikytą sukibimo ant ledo bandymą. Šlapiame ir šiltesniame asfalte tokios padangos paprastai stabdo prasčiau.
- Vidurio Europos – kietesnio mišinio, pritaikytos šlapdribai, šlapiam asfaltui ir temperatūrai apie nulį, dažnai ir didesniam greičiui. Ant ledo jos nusileidžia šiaurietiškoms.
Lietuvos žiemą šlapdriba dažnai kaitaliojasi su plikledžiu, todėl rinkitės pagal tai, kokiomis sąlygomis važiuojate dažniausiai.
Ką frikcinėms nustato taisyklės
Teisės reikalavimas: frikcinėms galioja tie patys reikalavimai kaip visoms žieminėms padangoms: nuo lapkričio 10 d. iki kovo 31 d. automobiliuose, kurių bendroji masė ne didesnė kaip 3,5 t, jos turi būti pažymėtos M+S arba 3PMSF ženklu, o M1 ir N1 klasės automobilių padangų protektoriaus rašto gylis turi būti ne mažesnis kaip 3,0 mm. Skiriamojo ženklo, privalomo su dygliuotomis, frikcinėms nereikia. Kuo skiriasi M+S ir 3PMSF, paaiškinta straipsnyje apie 3PMSF ženklą.
Kada rinktis frikcines, o ne dygliuotas
Frikcinės padangos pasiteisina, jei žiemą daugiausia važiuojate valomomis gatvėmis ir magistralėmis. Sausame ir šlapiame asfalte, kurio Lietuvos žiemą netrūksta, jos paprastai stabdo ne prasčiau nei dygliuotos, o važiuojant yra gerokai tylesnės. Jas galima naudoti ir po balandžio 10 d., kai dygliuotas jau reikia nuimti, tačiau šiltu oru jos greitai dyla ir stabdo prasčiau nei vasarinės. Jei dažnai važiuojate apledėjusiais užmiesčio ar kaimo keliais, apsvarstykite dygliuotas padangas.